Botella, Aguirre y Ana Pastor se suben al tren de Cercanías para comprobar cómo funciona el nuevo sistema de gestión del tráfico
La línea de Cercanías C4, de Parla a Colmenar Viejo, y su ramal a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes estrenó el 1 de marzo el sistema de señalización y gestión del tráfico ERTMS, que se utiliza habitualmente en los trenes de Alta Velocidad. El objetivo es mejorar la seguridad y la capacidad de uso de las vías. La ministra de Fomento, Ana Pastor, la presidenta regional, Esperanza Aguirre, la alcaldesa de Madrid, Ana Botella, y el alcalde de Tres Cantos, Jesús Moreno, han comprobado en primera persona cómo funciona.
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Botella, Aguirre y Ana Pastor comprueban el nuevo sistema de gestión del tráfico de Cercanías
Viaje de Tres Cantos a la Puerta del Sol en tren de Cercanías para este trío de ases femenino de la política. Ana Pastor, Esperanza Aguirre y Ana Botella, acompañadas de numerosas autoridades, han realizado este trayecto para comprobar cómo funciona el nuevo sistema ERTMS, habitual en la Alta Velocidad pero implantado por vez primera en trenes regionales en Europa. De momento, se ha puesto en marcha en la línea C4 que va de Parla a Colmenar Viejo y su ramal a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. En las instalaciones de vía se ha invertido 30 millones de euros y, por parte de Renfe, más de 23 en equipar los trenes.
El sistema envía al maquinista los datos de la línea por la que circula, longitudes, velocidades, pendientes, aparatos de vía y estado de señales. De esta forma, aumenta la seguridad y se adecua la velocidad a cada momento. Así se puede también aumentar el uso de la vía.
El sistema se ha implantado, de momento, en la línea C4, aunque se irá poniendo en marcha gradualmente en las zonas con mayor tráfico de viajeros.
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