El PSM pide a Fomento; protección para los vecinos y participación municipal en la reforma de Ley de Navegación Aérea

Los socialistas madrileños proponen a Fomento cinco prioridades en la modificación de la Ley de Navegación Aérea y exigen más voz para los municipios afectados por el ruido de los aviones. De forma inminente se desarrollará una reunión con el ministro José Blanco para trasladar un escrito que parece podría ser aceptado en su totalidad.

Actualidad - Madrid Norte

04/02/2010 a las 19:54

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El PSM pide a Fomento; protección para los vecinos y participación municipal en la reforma de Ley de Navegación Aérea

El PSM quiere mostrar un respaldo responsable a los afectados por el ruido de los aviones de Barajas configurando una reforma compatible con la importancia económica y estratégica de Barajas.

El escrito que presentarán de forma inmediata al Ministro de Fomento recoge la necesidad de elaborar un plan de medidas correctoras y compensatorias para los afectados, una normativa pública y clara sobre las rutas en la que se incluya el endurecimiento de las sanciones a las compañías que las incumplan así como promover el incentivo del uso de aeronaves más modernas que resulten menos ruidosas, menos contaminantes y de mayor precisión en su navegación. Oscar Monterrubio, Secretario de Transportes e Infraestructuras del PSM.

Los socialistas madrileños quieren además que en la reforma de la Ley de Navegación Aérea se incluya la creación de un Fondo de Compensación Municipal para los ayuntamientos afectados y otro para corregir el impacto medioambiental. Además, se plantea también como prioritario el reforzamiento de la participación de las administraciones locales en la gestión de estos fondos y en las compensaciones a los vecinos afectados.

Las rutas áreas se definirán desde el principio de concentración del ruido y no sobre el de su dispersión, una de las reivindicaciones históricas de las asociaciones de vecinos afectados.

Este movimiento de los socialistas responde a la presión mediática, política y social generada por el intento de tramitar esta reforma por vía de urgencia en un primer momento y como reacción a la sentencia que obligaba a AENA a reducir el 50% de los sobrevuelos en la urbanización Ciudad Santo Domingo de Algete.

El texto original de la reforma fue valorado muy negativamente por asociaciones de afectados y partidos de la oposición que han afirmado que busca dejar sin efecto las sentencias emitidas hasta ahora y sin derechos a los ciudadanos del entorno de los aeropuertos españoles.

La reforma de la Ley de Navegación Aérea se debatirá la próxima semana en el Congreso y ya cuenta con enmiendas a la totalidad de IU, ER, CIU y PNV.