El caso de los vecinos de la urbanización Ciudad Santo Domingo de Algete esta situando el problema del ruido de los aviones en plena actualidad y creando expectativas para el resto de los ciudadanos afectados por aeropuertos de todo el país. La sentencia del Tribunal Supremo reconociendo el derecho a la intimidad domiciliaria y ordenando el cese de la actividad que causa la lesión de este derecho y el auto del TSJM que ha ordenado la reducción del 50% de los sobrevuelos en esta urbanización alegeteña ha obligado a Fomento a mover ficha.
El Partido Socialista, avalado por Fomento, ha introducido en el Senado una enmienda que establece el compromiso de que en 6 meses el gobierno defina las zonas en las que el ruido de los aviones supera el máximo legal permitido en los mayores aeropuertos españoles, incluido Barajas.
El director de Medio Ambiente de AENA, José Manuel Hesse analiza todas estos movimientos judiciales y políticos en una entrevista realizada por nuestro compañero David Guerrero.
Hesse ha vuelto a insistir en que si el auto del TSJM se hace firme y AENA tiene que reducir el 50% de los sobrevuelo en Ciudad Santo Domingo de Algete; la capacidad del aeropuerto quedaría limitada entre un 15% y un 20%, con la consiguiente repercusión económica.
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