La iniciativa busca impulsar el respeto a los ciclistas que con el aumento del carril bici por toda la ciudad se ven más expuestos. La mayor parte del trazado de la nueva vía ciclista transcurre por aceras, por lo que se denomina acera-bici, mientras que los tramos que transcurren por los parques y espacios abiertos son sendas ciclables. Estos tipos de vías se señalizan sobre el pavimento con una silueta de una bicicleta, donde los ciclistas tienen preferencia de paso.
El cruce de la acera-bici por la calzada se realiza por medio de un paso para ciclistas que se indica con una marca vial consistente en dos líneas transversales discontinuas y paralelas sobre la calzada, donde éstos tienen preferencia. Al no existir señal vertical informativa específica que indique al resto de conductores la situación de un paso para ciclistas, los conductores de vehículos deben tener en cuenta que la señal vertical de advertencia de peligro con la siluetea de un ciclista llama la atención sobre la probabilidad de encontrarse con ciclistas en la calzada.
Es conveniente recordar que la bicicleta tiene la consideración de vehículo, por lo que los ciclistas no pueden atravesar la calzada circulando por los pasos para peatones, si bien su conductor puede desmontar de la bicicleta y cruzar por el paso de peatones empujando su bici.
Comentarios
Cagarras dice:
Es curioso que la policía y el concejal no hagan mención a los cruces de la acera bici que están pegados a un paso de peatones (como el de la imagen).Es decir,aproximadamente el 75% de los cruces de acera bici sobre la calzada que hay en Tres Cantos.
¿Qué es eso? ¿Un paso de ciclistas? ¿Un paso para peatones? ¿Una planta colágena?
¿Quién tiene preferencia ahí?
viernes, 11 de enero de 2013 a las 13:11