La ley no sirve para nada, es la conclusión general de la mayoría de los alcaldes y asociaciones de vecinos afectados por el ruido de Barajas. Critican que nuevas figuras como la comisión mixta para establecer las servidumbres acústicas en la que estarían representados los ayuntamientos no tienen sentido cuando sus informes no son vinculantes. Y reiteran que aunque han valorado positivamente las indemnizaciones fijadas para los municipios afectados, su objetivo era que la ley obligara a AENA a tomar medidas para reducir el impacto sobre los vecinos, algo que finalmente no se ha recogido en el nuevo texto.
El alcalde de San Fernando de Henares, Julio Setién de Izquierda Unida ha sido el más tajante. La reforma supone una derrota para los vecinos y una apertura en el aumento de actividad en los aeropuertos. Julio Setién.
Por su parte, el popular y presidente del Observatorio del Ruido de Algete, David Erguido ha lamentado que se haya perdido una magnifica oportunidad de ordenar la situación aeroportuaria en todo el país.
Sin embargo, Ángel Viveros el alcalde socialista de Coslada hace una valoración positiva apuntando a la comisión mixta de servidumbres, que recordemos no será vinculante.
Las posturas tan diferentes de los alcaldes contrastan con la unanimidad en su aprobación en el Congreso, una situación que sin duda refleja el desencuentro entre los intereses políticos locales y nacionales.
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