AENA reconoce el vuelo de aviones a baja altura sobre Dehesa Vieja en Sanse

Luis Guil Pijuan dice:

AENA una vez más de manera algo más que terrorífica y repugnante MIENTE, ya lo hizo por escrito MINTIÉNDOLE y por partida doble al Defensor del Pueblo tan solo unos días después de producirse en Barajas el indebido e innecesario accidente de Spanair (1), diciendo que son sobrevuelos "temporales" , ojo al dato, terroríficos sobrevuelos y no ya por la contaminación que por ruidos innecesariamente les están provocando en la salud de estas personas que aunque es evidentemente que es enorme dicha contaminación , sus efectos son insignificantes comparado con el riesgo que para las vidas y hacienda de todos los habitantes de la Dehesa Vieja y sus alrededores, Oficinas, Centros Comerciales, Hospital Infanta Sofía, etc., etc., supone el que dichos sobrevuelos sean en ¡¡ PLENA FASE DEL DESPEGUE !!, y encima se estén efectuando ILEGALMENTE.

Y es evidente que dichos sobrevuelos en Plena Fase del Despegue, que´ojo al dato de nuevo, son el 98% de los despegues que se efectúen por la Pista 36L de Batrajas, NO SON "temporales" como asegura AENA, miente de manera algo más que terrorífica (léase si el accidente de Spanair se hubiera retrasado tan solo unos segundos), sencillamente porque como fehacientemente puede comprobarse en el Documento Nº 2 (2), dichos sobrevuelos están terminantemente prohibidos de manera "Oficial", nada más y nada menos desde el pasado 30 de abril de 1998, en el que ese terrorífico giro al oeste nada más despegar de la Pista 36L como se sigue efectuando en este preciso momento de manera algo más que terrorífica, se prohibió también en el periodo diurno (07:00 a 23:00 LT), tal y como desde el 25 de febrero de 1998 se efectúan durante el periodo nocturno (23:00 a 07:00 LT), se tiene que efectuar a 6.7 millas más al norte, es decir, a 12 millas del VOR de BRA, tal y como especificamente se especifica en el Documento Nº 2 (2) .

Por otra parte y abundando en los mismo, el Ayuntamiento de San Sebatían de los Reyes de manera Oficial y por escrito (3), tiene conocimiento del riesgo que para la vida y hacienda de las personas suponen esos ILEGALES sobrevuelos(de lo contrario el Ayuntamiento de Sanse tiene que tener la Autorización o Permiso de la DGAC para haber ubicado el barrio de la Dehesa Vieja en este lugar después del 30 de abril de 1999), nada más y nada menos que desde el 6 de septiembre de 2007, menos de un año antes de que se produjera el indebido e innecesario accidente de Spanair, que con muchas probabilidades de haberse retrasado unos segundo se hubiera estrellado indebidamente sobre las viviendas de la Dehesa Vieja.

Luis Guil

PD.- Le remito a SER Madrid Norte las llamadas (1)(2) y(3)

jueves, 21 de mayo de 2015 a las 10:56