El gobierno regional saca a información pública el proyecto de la R1
El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado el paso previo para la licitación de esta vía, que costará unos 120 millones de euros y supondría una alternativa a la carretera de Burgos que afecta a 142.000 vehículos.
- Actualidad - Alcobendas - Algete - Comunidad - El Molar - Fuente El Saz - San Sebastián de los Reyes
- 04/11/2011 a las 15:08
- » El presunto asesino fue absuelto por malos tratos
- » Los alcaldes del norte de Madrid debaten ante el 20D
- » Los alcaldes del norte de Madrid debaten ante el 20D
- Fotos
- foto 1 de 1
El gobierno regional saca a información pública el proyecto de la R1
La Comunidad de Madrid saca a información pública el estudio de impacto ambiental de la Radial 1, una alternativa a la Nacional 1 que costará unos 120 millones de euros. Es el balance tras el Consejo de Gobierno de esta semana. La nueva autopista, que tendrá un peaje aún sin determinar, busca descongestionar el tráfico ante los atascos diarios a la entrada de Madrid.
Según la información del gobierno regional, la R1 tendrá 24,6 kilómetros desde la salida de la capital hasta la variante de El Molar y se ubicará en la margen derecha de la actual A-1, con conexiones con la M-40, M-50 y M-100. Un proyecto que supondría un beneficio para cerca de 142.000 vehículos que circulan cada día por la zona. La consejería de Transportes destaca que la nueva infraestructura atravesará los municipios de Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Algete, Fuente el Saz del Jarama y El Molar, y su origen está en la M-12, en La Moraleja, en el tramo libre de peaje con vistas a su unión con la M-50. Asimismo, uno de los puntos de atención de esta vía reside en la posible afección medioambiental que puede originar la construcción.
Para el alcalde de Alcobendas, Ignacio García de Vinuesa se trata de una gran noticia ya que la N-1 es la carretera que más congestión soporta en las horas punta en toda la región y la única que no tiene una alternativa a través de una radial.
Vinuesa ha insistido en que todo el tráfico que viene del norte no tiene más remedio que atravesar los terminos municipales de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes y que con esta nueva infraestructura de comunicación podrán enlazar con la M-50, M-100 o M-40 sin provocar las grandes congestiones que se producen cada día en la zona.
Comentarios
-
cris dice:
tren de cercanias ya!!
martes, 08 de noviembre de 2011 a las 11:37
-
aNTONIO dice:
Será como el fracasod de las otras radiales o será con sombra en peaje, como la M45, y otras dos más, la de Boadilla y otra en _Fuenlabrada, que paga la Comunidad, de nuestros impuestos, un canon por cada coche que pasa, medidos con el correspondiente sensor, y que por ella pasan todos los coches de españa y del extranjero y su paso lo pagamos los madrileños únicamenrte....?
sábado, 21 de abril de 2012 a las 09:59
