Desde 2011 el Hospital Universitario Infanta Sofía ha conseguido resultados muy positivos en cuanto a la reducción de consumo de electricidad debido a la introducción de nuevas programaciones en la gestión de las instalaciones de agua fría, nuevos sistemas de control en la iluminación de ciertas áreas hospitalarias. Además se ha reducido el consumo de gas natural debido a una gran optimización en la producción centralizada de vapor, programación de funcionamiento de los sistemas de distribución de agua caliente, ajuste de consignas y bandas proporcionales de regulación y control. Asimismo, la reducción del consumo de agua fría sanitaria se ha conseguido realizando un control y regulación en la distribución de las presiones de suministro en los puntos terminales.
En definitiva, se ha conseguido reducir el consumo de agua en un 21% desde al año 2009, se ha reducido en más de 4.100 las toneladas de CO2 en los últimos tres años y la demanda de energía del hospital ha descendido un 36% desde 2009. Sólo en el año 2014 se produjeron 950 toneladas de residuos y se reciclaron 93 de papel como señala José Luis Matamoros, director de explotación de la sociedad concesionaria del hospital.
Medias que parte de un método de trabajo consolidado, que gracias a la implicación y colaboración de todos los trabajadores del centro sanitario hacen que se consigan resultados óptimos que se traducen en una menor carga medioambiental del hospital hacia su entorno.
Comentarios
Luis Guil Pijuan dice:
Resulta cuanto menos sorprendente el que al Hospital Infanta Sofia una Institución a nivel internacional y de tanto prestigio, le hayan concedido el certificado Medio Ambiental BREEAM, cuando es evidente que el único Hospital en todo el mundo que innecesariamente y por tanto premeditadamente y de manera algo más que terrorífica como puede comprobarse, se encuentra situado dentro de las innumerables Servidumbres Aeronáuticas (Huellas de Ruidos) correspondientes a esas innumerables "Rutas Aéreas de Salidas" que parten de eso que desde el pasado 25/2/2006 lo siguen llamando "aeropuerto", actualmente de Adolfo Suarez Madrid-Barajas, todas esas "Rutas" ilegales y por tanto en aviacion sumamnte peligrosas (léase accidente de Spanair), pero que popularmente se las conoce en singular como si de una sola Ruta de Salida se tratase, la "Ruta del Radial 322º".
Saludos
Luis Guil
martes, 09 de junio de 2015 a las 09:15