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El plan de la Comunidad de Madrid para construir la R-1, pendiente del Constitucional

El fallo del tribunal emplaza al gobierno regional de Esperanza Aguirre a alcanzar un acuerdo con el Ministerio de Fomento al considerar que la autopista radial R-1 y el cierre de la vertiente norte de la M-50 invadirían competencias del Estado. Tomás Gómez ha pedido a Aguirre que se dedique a cumplir con sus compromisos electorales y no en lo que la ley no le permite hacer.

Actualidad - Comunidad
31/07/2012 a las 14:37
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El plan de la Comunidad de Madrid para construir la R-1, pendiente del Constitucional

El plan de la Comunidad de Madrid para construir la R-1, pendiente del Constitucional

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, tiene otro frente abierto este verano. El Tribunal Constitucional ha dictado dos sentencias, el 24 de mayo y el 5 de junio, que tumba la decisión del gobierno regional de construir la autovía RM-1 ya que se solapa con el trazado de la Radial 1 prevista por el Estado. El Ministerio de Fomento es, según el Tribunal Constitucional, el que debe promover unas obras que la Comunidad de Madrid pensaba terminar antes de 2016. La sentencia señala que el proyecto de la carretera impulsado por Aguirre coincide sustancialmente con el del Estado, que abarca el territorio de Madrid y de Castilla y León y, por tanto, sería “el único competente para elaborar los estudios previos a su construcción”. Son palabras textuales del Constitucional, que considera “incompatibles y redundantes las dos carreteras, pese a su distinta denominación”. Así, tanto el cierre de la M-50 como la creación de la R-1, afirma la sentencia, son competencia estatal y habrá que buscar fórmulas de acuerdo.

El secretario general del PSM, Tomás Gómez ha pedido a la presidenta Regional que se dedique a hacer lo que le obligan sus compromisos electorales no se obceque en lo que no le deja la ley, en referencia al proyecto de la Comunidad para construir una carretera Radial R1 y el cierre norte de la M-50, después de que el Tribunal Constitucional le obligue a llegar a un acuerdo con el Ministerio de Fomento, ya que le pisa las competencias.

Recordemos que el gobierno de Esperanza Aguirre anunció en marzo que la RM-1 supondría un 30% del precio de 200 millones de euros previsto por el Gobierno central. La obra se presenta en régimen de explotación y quien se encargue podría explotarla a cambio de un peaje, una decisión que choca con la mala situación económica de otras radiales de la región.

 

Tomás Gómez ha pedido a la presidenta Regional que se dedique a hacer lo que le obligan sus compromisos electorales no se obceque en lo que no le deja la ley
Tomás Gómez ha pedido a la presidenta Regional que se dedique a hacer lo que le obligan sus compromisos electorales no se obceque en lo que no le deja la ley

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Comentarios

2 Comentarios
  1. luis pastor dice:

    No se entera de nada la Sra. Aguirre. Lamentable que paguemos 7000 euros al mes para esto.
    ¿para qué una R-1? Están en quiebra todas las radiales. ¿otra para que luyego el Estado, o sea, los curriros, tengamos que rescatarla? Aguirre es un cadaver político, lo sabe, y está desvariando. ¿donde están las mesas contra el IVA que sacó con Zapataro?

    lunes, 30 de julio de 2012 a las 10:53

  2. Noalarm1 dice:

    Desgraciadamente esto no supone el abandono del proyecto y esto sólo resuelve la confrontación que había por invasión de competencias entre el anterior gobierno de Rodríguez Zapatero y el de Esperanza Aguirre. Ahora, estando Mariano Rajoy en el poder y sabiendo que el "Ladrillo" es su idea para sacar a este país de nuevo del pozo, no tardaremos en escuchar la noticia de la colaboración entre gobierno central y autonómico para realizar la Radia 1.
    http://noalarm1.blogspot.com.es/

    martes, 31 de julio de 2012 a las 08:01

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