Ha sido una mañana trascendental para la “Plataforma M-50 NO” en el norte de la Comunidad de Madrid. Tras el permiso otorgado hace unos días para el estudio de los túneles de El Pardo, la Plataforma ha pedido el mismo trato para los vecinos de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas que para los animales del monte, que estarían en peligro con la futura autovía.
Recordamos que después del acuerdo del 14 de abril entre el Ministerio de Fomento y la Comunidad de Madrid, definitivamente, el anteproyecto sigue adelante: de hecho, la presidenta de la Comunidad, Esperanza Aguirre, dijo en el Consejo de Gobierno Regional de Sanse la semana pasada que, si la “Plataforma M-50 NO” se propone lo que indica su nombre, no les iba a hacer caso. Tampoco facilitó la fecha de ejecución de este tramo de la M-50 denominado M-61 y que enlazará la Nacional 1 o carretera de Burgos con la Nacional 6 a la altura de Las Rozas. Hoy, diputados autonómicos y los miembros de la “Plataforma M-50 NO” han visitado las zonas afectadas y denuncian que, aparte del impacto medioambiental, supondrá un coste elevadísimo para los madrileños, no solucionará los problemas del tráfico e implicará el pago de peaje a sus usuarios. Inés Sabanés, portavoz de Izquierda Unida en la Asamblea, y Modesto Noya, portavoz socialista en la comisión de Transportes e Infraestructuras en la Asamblea de Madrid, han valorado el acto.
Desde las 12h de la mañana, la “Plataforma M-50 NO” se ha acompañado de diputados autonómicos para exigir que se cumplan los compromisos adquiridos públicamente en el pleno municipal de Sanse en octubre de 2005, que autorizaría el paso de la M-50 en la zona norte sólo a través de un túnel, ya que la infraestructura perjudica a las viviendas cercanas, al polideportivo y al Monte de El Pardo. Además, la “Plataforma M-50 NO” ha contado a los diputados autonómicos de IU y el PSOE que disponen de un gran apoyo de los vecinos y que todos los detalles se encuentran en un blog de Internet muy explícito: “m50no.blogspot.com”.
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